Zavřít ( + - )

Metainformační systém NPÚ

Detail dokumentu

Tisk

Náhled:

1 2 3 4 5

Textový obsah:

Ministerstvo kultury
Váš dopis značky Naše značka
č. j. 8632/2005
Maltézské náměstí 471/1 
s r J l r /  p - °  B0X 74
118 11 Praha 1 - Malá Strana
-------------------------------------- —y __________________ __________
telefon: 257 085 111 
fax: 257 322 181 
e-mail: posta@mkcr.cz
Správa železniční dopravní cesty s. o. 
Dlážděná 1003/7 
110 00 Praha 1
N árodn í p a m á tk o v ý  ústav
ú s t ř e d n í  p r a c o v i š t ě  
V a ld š te jn s k é  n á m . 3/162 , P ra h a  1
2 9 - 0 9 -  2008
Čestóxlráhy, a. s.
nabn Ludvíka Svobody 1222/12
j Á O  15 Praha 1 Nové Město
c ........................h : i L ..............................
Přílohy: A ..Ů .W ^ .. Odd:..... .......................
Vyřizuje/linka
Mgr. Ilja Kocian/464
V Praze dne
30. 7. 2008
Věc: Soubor ostrovních nástupišť železniční stanice Přerov, k. ú. Přerov, obec Přerov,
okr. Přerov, Olomoucký kraj -  rozhodnutí o neprohlášení za kulturní památku
V příloze Vám zasíláme rozhodnutí Ministerstva kultury č. j. 8632/2005 ve výše 
uvedené věci.
/
Mgr. Petra Ulbrichová
vedoucí oddělení ochrany kulturních památek 
v odboru památkové péče Ministerstva kultury
Ministerstvo kuiUiry
Příloha: Rozhodnutí Ministerstva kultury č. j. 8632/2005 ze dne 30. 7. 2008
Stejnopis rozhodnutí: Magistrát města Přerova, úsek státní památkové péče
Krajský úřad Olomouckého kraje, odbor památkové péče 
^íárodní památkový ústav, ústřední pracoviště 
Národní památkový ústav, územní odborné pracoviště v Olomouci
Ministerstvo kultury
Maltézské náměstí 471/1 
P. O. BOX 74
118 11 Praha 1 - Malá Strana
telefon: 257 085 111 
fax: 257 322 181 
e-mail: posta@mkcr.cz
Rozhodnutí nabylo právní moci:
za správnost:
V Praze dne 30. 7. 2008 
Č.j. 8632/2005
R O Z H O D N U T Í
Ministerstvo kultury jako příslušný orgán státní správy na úseku státní památkové péče 
n e p r o h l a š u j e  podle ustanovení § 2 zákona č. 20/1987 Sb., o státní památkové péči, 
a zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, oba ve znění pozdějších předpisů, soubor ostrovních 
nástupišť železniční stanice Přerov, k. ú. Přerov, obec Přerov, okr. Přerov, Olomoucký 
kraj, za kulturní památku.
Soubor tvoří: 1) ostrovní nástupiště č. I, pare. č. 908, k. ú. Přerov; 2) ostrovní 
nástupiště č. II, pare. č. 981, k. ú. Přerov; 3) ostrovní nástupiště č. III, pare. č. 982, 
k. ú. Přerov.
V tomto řízení dle § 27 odst. 1 písm. a) zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, v platném 
znění, jsou účastníkem řízení: Správa železniční dopravní cesty s. o., Dlážděná 1003/7,110 00 
Praha 1; České dráhy, a. s., nábř. Ludvíka Svobody 1222/12,110 15 Praha 1 Nové Město.
Odůvodnění
Ministerstvo kultury zahájilo dle ustanovení § 3 odst. 2 zákona 20/1987 Sb., o státní 
památkové péči, ve znění pozdějších předpisů, na základě podnětu, který podal Národní 
památkový ústav, územní odborné pracoviště Olomouc, Horní nám. 25, 771 00 Olomouc, 
správní řízení o prohlášení souboru ostrovních nástupišť železniční stanice Přerov, 
k. ú. Přerov, obec Přerov, okr. Přerov, Olomoucký kraj, za kulturní památku.
Na základě ustanovení § 3 odst. 1 zákona 20/1987 Sb., o státní památkové péči, 
ve znění pozdějších předpisů, byli dopisem ze dne 13. 5. 2008, č. j. 8632/2005, vyrozuměni 
o zahájení řízení o prohlášení věci za kulturní památku vlastníci věci (viz výše) a byla jim 
dána možnost se vyjádřit v rámci zahájeného řízení. Vlastníci tohoto svého práva 
ve stanovené lhůtě využili. Učinili tak dopisem ze dne 28. 5. 2008, respektive 12. 6. 2008. 
S řízením o prohlášení věci za kulturní památku po uvedení celé řady faktických skutečností 
zásadně nesouhlasí.
Správa železniční dopravní cesty s. o., Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1: „K předloženému 
návrhu uvádíme, že v současné době se zpracovává dokumentace pro stavební povolení stavby 
Rekonstrukce železniční stanice Přerov, na kterou již bylo dne 21. 9. 2006 Stavebním úřadem 
Magistrátu města Přerova pod číslem jednacím 2005 8720 SU KJ vydáno územní rozhodnutí, 
které nabylo právní moci dne 27. 10. 2006 a je  v současné době vykonatelné. Předpokládáme, 
že ve druhé polovině tohoto roku bude podána žádost o stavební povolení na první část této 
stavby, zahrnující především kompletní rekonstrukci samotné železniční stanice Přerov ... Jak 
již bylo výše uvedeno, v projektové dokumentaci a platném územním rozhodnutí je  počítáno 
s demolicí stávajícího 2. a 3. nástupiště a jejich vybudování v nové poloze jako novostavby. 
Přesto bylo projektantem navrženo řešení, které umožňuje, dle našeho názoru, zachovat 
historické hodnoty zastřešení 2. a 3. nástupiště s tím, že stávající zastřešení těchto nástupišť 
bude rozebráno a přeneseno na nástupiště nová s tím, že budou veškeré litinové prvky 
na sloupech repasovány a konstrukce zastřešení bude ve střední části zkrácena tak, aby byly 
zachovány veškeré normy ... Z výše uvedeného je  zřejmé, že prohlášení souboru ostrovních
1
nástupišť železniční stanice Přerov kulturní památkou by v tuto chvíli znemožnilo rekonstrukci 
celé železniční stanice Přerov a znamenalo by nesplnění mezinárodních závazků České 
republiky. Navržený způsob rekonstrukce je  natolik ohleduplný, že nedojde k podstatnému 
porušení stávající historické hodnoty zastřešení ostrovních nástupišť natolik, aby bylo nutné 
nástupiště prohlásit pro jeho ochranu kulturní památkou, a zároveň budou zachovány platné 
české a evropské předpisy a normy zajišťující bezpečnost pohybu osob na nástupištích. Podle 
našeho názoru není možné současná nástupiště v žádném případě považovat za historicky 
autentická a plně dokumentující jejich původní stav jako celku. Jistou historickou hodnotu 
mají dle našeho názoru pouze některé prvky zastřešení nástupišť, jejichž zachování 
předpokládáme i při realizaci stavby Rekonstrukce železniční stanice Přerov. “
České dráhy, a. s., nábř. Ludvíka Svobody 1222/12, 110 15 Praha 1 Nové Město: „Stávající 
zastřešení nástupiště bylo od svého vzniku již  mnohokrát upravováno. Téměř všechny sloupy 
zastřešení prvního nástupiště byly podle informací správce někdy v letech 1994 až 1995 
z důvodu velmi špatného stavu původních sloupů nahrazeny replikami, ve stejnou dobu byla 
provedena výměna podbití a krytiny nástupiště. V rámci opravy střešního pláště byly 
zaslepeny původní střešní světlíky. Samotná konstrukce nástupišť byla rovněž několikrát 
upravována. V roce 1972 byla kompletně vyměněna hrana prvního nástupiště, zídka 
nástupiště byla dobetonována a obrubníky byly nahrazeny novými. Stav dlažby nástupiště 
je  poznamenán budováním instalačních šachet a dobetonávkami, které byly vynuceny 
nemožností sehnat stejný typ dlažby za zničené kusy. Vzhledem k tomu, že do konstrukce 
prvního nástupiště bylo v minulosti již  mnohokrát zasáhnuto a došlo k výměně většiny 
původních části konstrukčních prvků, jsou v konečném důsledku v konstrukci v současné době 
zabudovány materiály a konstrukční prvky, které dle našeho názoru již  nemají žádnou 
významnou historickou ani kulturní hodnotu ... Modenizace koridorů se týká tratí 
s významným vnitrostátním i mezinárodním provozem, které jsou zahrnuty do Dohod 
o nej důležitějších trasách mezinárodní kombinované dopravy AGC (Evropská dohoda
0 hlavních mezinárodních železničních tratích) a AGTC (Evropská dohoda o mezinárodních 
tratích kombinované dopravy), v plánech rozvoje železničních sítí vypracovaných na úrovni 
Evropské unie a Mezinárodní železniční unie (UIC). “
Magistrát města Přerova, odbor životního prostředí, ve svém dopise ze dne 
28. 5. 2008, č. j. 2008/3474/ZP/De návrh doporučil a uvedl, že: „... jako příslušný orgán 
státní památkové péče ... doporučuje prohlásit soubor ostrovních nástupišť železniční stanice 
Přerov ... za kulturní památku. “ Své stanovisko posléze doplnil dopisem ze dne 9. 6. 2008 
takto: „ ...Z hlediska památkové péče neměl náš odbor k navrhovanému řešení připomínky, 
přičemž byl neformálně obeznámen se skutečností, že Národní památkový ústav zpracovává 
podklady pro návrh na prohlášení souboru ostrovních nástupišť za kulturní památku. Náš 
odbor je  toho názoru, že prohlášení uvedených nástupišť za kulturní památku, resp. podmínky 
její ochrany, by neměly znemožnit dlouho připravovanou a pro město v širším kontextu velmi 
významnou rekonstrukci. “
Krajský úřad Olomouckého kraje, odbor kutury a památkové péče, ve svém vyjádření 
č. j. KUOK 52825/2008 ze dne 3. 6. 2008 předmětné prohlášení komentoval takto: 
„Železniční nástupiště sestává ze tří ostrovních nástupišť, kdy první ostrovní nástupiště 
pare. č. 908, je  nedílnou součástí výpravní budovy a zde je  plně namístě památková ochrana. 
Druhé ostrovní nástupiště pare. č. 981 a třetí ostrovní nástupiště pare. č. 982 a jejich 
prohlášení za kulturní památku vidíme jako věc problematickou. Vlastník byl v roce 2005 
na svůj dotaz o památkové ochraně ubezpečen dopisem ze dne 31. 5. 2005 č. j. 7824/2005, 
že Ministerstvo kultury ČR neeviduje žádný výše jmenovaný návrh. Na základě toho nechal 
vlastník vypracovat projektovou dokumentaci pro vydání územního rozhodnutí a následně 
pro stavební povolení. Železniční stanice Přerov je  tratí s významným vnitrostátním
1 mezinárodním provozem, kdy stávající uspořádání kolejišť nevyhovuje jak českým tak ani 
mezinárodním normám a je  nutná její modernizace. Jak vlastník uvádí, žádný historizující
2
prvek stávajícího zastřešení nebude zničen, naopak všechny prvky budou repasovány 
a použity na nová nástupiště se zachováním veškerých norem. “
Národní památkový ústav, územní odborné pracoviště v Ostravě, ve svém odborném 
posouzení ze dne 30. 5. 2005, doručeným na Ministerstvo kultury dne 3. 6. 2005, zn. 2005/i, 
uvedl: „ ...zasíláme návrh na zápis ostrovních nástupišť železniční stanice Přerov do ÚSKP 
a doplnění prohlášení výpravní budovy o I. nástupiště, které je její nedílnou součástí. 
Vzhledem k hrozícím zásahům do vzhledu ostrovních nástupišť a jejich bezprostředního okolí 
v důsledku plánovaného rozšíření kolejiště pro vysokorychlostní trať, která je  nyní ve stadiu 
pořizování podkladů pro územní rozhodnutí, prosíme o rychlé zahájení řízení o prohlášení. “
Dopisem ze dne 31. 1. 2008, ě. j. 8632/2005, bylo vlastníkům sděleno, že v řízení
0 prohlášení souboru ostrovních nástupišť železniční stanice Přerov, k. ú. Přerov, obec Přerov, 
okr. Přerov, Olomoucký kraj, za kulturní památku, byly shromážděny dostatečné podklady 
k rozhodnutí. Dle § 36 odst. 3 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, v platném znění, jim tímto 
bylo umožněno, aby se před vydáním rozhodnutí vyjádřili k uvedeným podkladům
1 ke způsobu jejich zjištění, případně navrhli jejich doplnění. Dne 18. 7. 2008 se dostavil 
zástupce účastníka řízení Správy železniční a dopravní cesty s. o., Dlážděná 1003/7, 
110 00 Praha 1, pan Ing. arch. Pavel Andršt, adresa Smolíkova 903/50, Praha 6 (č. OP CZE 
110892798) a zástupce účastníka řízení České dráhy a. s., Nábřeží L. Svobody 1222/12, Praha 
1, paní Ing. Jaroslava Hegerová, adresa Čimická 1629/62 Praha 8 (č. OP CZE 107580337) 
ve věci řízení o prohlášení souboru ostrovních nástupišť železniční stanice Přerov, 
k. ú. Přerov, obec Přerov, okr. Přerov, Olomoucký kraj, za kulturní památku č. j. 8632/2005. 
Jmenovaným bylo umožněno ve smyslu § 38 odst. 1 zákona ě.500/2004 Sb., o správním 
řízení (správní řád), v platném znění, se před vydáním rozhodnutí vyjádřit kjeho podkladu 
i ke způsobu jeho zjištění, případně navrhnout jeho doplnění. Zástupci účastníka za SŽDC 
a ČD ktomu uvedli, že: „...v současné době se dokončuje projektová dokumentace 
pro stavební povolení . . .a žádáme o co nejrychlejší vydání rozhodnutí v této věci. S návrhem 
na prohlášení zástupci účastníka nadále nesouhlasí a to z důvodů uvedených již  ve stanovisku 
ze dne 12. 6. 2008, resp. 28. 5. 2008. “ Zástupcům účastníka řízení byly předány kopie 
následujících dokladů: stanovisko města Přerov ze dne 9. 6. 2008; stanovisko města Přerov 
ze dne 28. 5. 2008; stanovisko Krajského úřadu Olomouckého kraje. Protokol o seznámení 
s podklady k rozhodnutí byl vyhotoven ve třech stejnopisech.
Nástupiště I: Pultová střecha probíhá podél 1. podlaží drážní strany výpravní budovy, 
kde je opřena o dřevěnou vaznici na patrové římse. Podél 1. koleje nesena ocelovou vaznicí 
profilu I a 27 litinovými sloupy s nástavci. Střecha v místě vaznice podepřené sloupy 
zalomena do tvaru asymetrického písmene V. Krytina - falcovaný plech. Dřevěné podbití 
rytmizováno hraněnými krokvemi s profilovanými lištami do obdélných polí vyplněných 
kolmo kladenými deskami, dřevěné části opatřeny krycí barvou okrového odstínu. Litinové 
sloupy: čtvercový plintus, hladká patka s reliéfní značkou „Teschen“, dřík kandovaný, hlavice 
zdobená dvěma řadami akantových litů, ze kterých vyrůstají čtyři voluty. 1., 7. a 8. sloup 
ve směru od Břeclavi je replikou s nápisem „Teschen / Montplasť‘. Současná barevnost 
červená, místy černá.
Nástupiště II a III: Podlouhlé ostrovní nástupiště kryto střechou tvaru písmene W 
nesenou 19 dvojicemi litinových sloupků s kandovanými dříky. Čtyři dvojice z celkového 
počtu jsou mladšími kopiemi s hladkými dříky, situovány u schodišťových ramen, kde jsou 
přiblíženy vloženým výložníkem ke střední podélné ose. Plintus sloupu čtvercový, patka 
hladká, zdobená prstenci, ukončena v první třetině sloupu řadou čtyř puklic a vpadlých 
obdélných polí a talířovým prstencem. Na patce plastický nápis Teschen. Hlavice kompozitní 
s nýtovanými nástavci, z akantových listů vyrůstají na rozích dvojice volut, mezi něž je 
zasazena palmeta. Mezi dvojicí prstenců pod hlavicí esovitý pletenec s pětilistými květy. Obě 
krokve profilu I, ohýbané z jednoho kusu do tvaru písmene W, v hřebeni nýtovány. Železné 
vaznice nesené sloupy profilu I, staženy táhly. Vrchní nátěr v červeném odstínu. Střešní
3
r
krytina - vlnitý plech. Na nástupiště ústí z podchodu dvě protilehlá schodišťová ramena 
s kamennými stupni. Výstup ohraničen ze třech stran litinovým zábradlím s kruhovými terči 
vyplněnými stylizovaným květem ve čtvercových polích. Po stranách 8 polí, v čele dvě. Mezi 
dvojicemi polí horizontálně kandovaný sloupek nahoře ukončený čučkem. Na zaoblených 
nárožích dvojice sloupků. Dlažba nástupiště betonová, čtvercová. Součástí nástupiště č. II 
je směrovník na vyvěšování tabulí, součástí obou pitko.
Po vyhodnocení výše uvedeného dospělo Ministerstvo kultury k závěru, že soubor 
ostrovních nástupišť železniční stanice Přerov, k. ú. Přerov, obec Přerov, okr. Přerov, 
Olomoucký kraj (jmenovitě ostrovní nástupiště č. II, pare. č. 981, k. ú. Přerov a ostrovní 
nástupiště č. III, pare. č. 982, k. ú. Přerov) není mimořádně kvalitní a architektonicky 
zajímavou uměleckou prací a svým umístěním, charakterem a historickou podstatou 
nesplňuje podmínky ustanovení § 2 odst. 1 písm. a) zákona 20/1987 Sb., o státní památkové 
péči, ve znění pozdějších předpisů, pro prohlášení věci za kulturní památku. Největšími 
nedostatky jsou značně neuspokojivý technický stav budovy, na který upozorňují všechny 
zainteresované instituce, a také pozdější přestavby a změny dispozičního i vnějškového 
uspořádání stavby, jež se projevily na památkové hodnotě věci značně negativně. Ministerstvo 
kultury se také shoduje s názory účastníků řízení, že bylo projektantem navrženo optimální 
řešení umožňující zachování historické hodnoty zastřešení nástupiště č. II a č. III. Současné 
zastřešení obou nástupišť jsou vlastníci věci připraveni rozebrat, přenést a veškeré litinové 
prvky na sloupech repasovat. Podobně přislíbili postupovat i v případě jiných autentických 
litinových prvků obou nástupišť. Navíc prohlášení souboru ostrovních nástupišť kulturní 
památkou by vdaný moment značně zkomplikovalo rekonstrukci celé železniční stanice. 
Po prostudování předložené projektové dokumentace se navržený způsob rekonstrukce jeví 
Ministerstvu kultury natolik ohleduplný, že pokud bude opravdu dodržen, nemělo by v zásadě 
dojít k podstatnému porušení stávající historické hodnoty souboru. Ostrovní nástupiště č. I, 
pare. č. 908, k. ú. Přerov, je integrální a nedílnou součástí kulturní památy přijímací budovy 
železniční stanice (rejstříkové číslo Ústředního seznamu kulturních památek ČR 11170/9-28), 
Husova ulice č. p. 632/1, obec Přerov, okres Přerov, Olomoucký kraj, a jeho prohlášení je tedy 
bezpředmětné.
Poučení
Proti tomuto rozhodnutí lze podle ustanovení § 152 odst. 1 zákona č. 500/2004 Sb., 
správní řád, v platném znění, podat ve lhůtě 15 dnů od jeho doručení rozklad. Lhůta 
pro podání rozkladu počíná běžet podle § 40 odst. 1 písm. a) správního řádu den následující 
po dni, kdy bylo toto rozhodnutí doručeno. Doručení písemnosti upravuje § 23 a § 24 
správního řádu, který stanoví, že nebyl-li adresát tohoto rozhodnutí zastižen, rozhodnutí 
se uloží v provozovně provozovatele poštovních služeb. Jestliže si adresát uložené rozhodnutí 
ve lhůtě 10 dnů ode dne, kdy bylo rozhodnutí k vyzvednutí v provozovně provozovatele 
poštovních služeb připraveno, nevyzvedne, považuje se rozhodnutí podle § 24 odst. 1 
správního řádu za doručené posledním dnem této lhůty (od tohoto dne běží v tomto případě 
lhůta pro podání rozkladu). O rozkladu proti tomuto rozhodnutí rozhoduje ministr kultury. 
Rozklad se podává u Ministerstva kultury na výše uvedenou adresu.
/
! J k  b ln r!
Mgr. Petra Ulbncnová 
vedoucí oddělení ochrany kultumíci} p 
v odboru památkové péče Ministerstva-kultu
4
J 
r?
 \

Originál dokumentu:

analogový

Typ/druh dokumentu:

Typ dokumentu:	publikace, listiny, spisové dokumenty
Druh dokumentu:	evidence kulturních památek
Bližší specifikace:	rozhodnutí o neprohlášení za KP

Jméno souboru:

G0117256.pdf

Formát souboru:

application/pdf

Autor záznamu:

Vacková Renata

Popis dokumentu:

Přerov, železniční stanice - přijímací budova železniční stanice Přerov. Rozhodnutí o neprohlášení za KP.

Název pracoviště:

generální ředitelství

Velikost dokumentu (v bytech):

6003951 B

Rozměry obrazového dokumentu:

Autor originálu:

Ministerstvo kultury;

Klíčová slova:

Uživ. klíčová slova:

dokument ÚSKP;

Datum vzniku:

1960-2015 (neověřeno)

Licence:

Typ:	neurčena - ochranu díla stanovuje obecně autorský zákon (https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-121)

Vazby dokumentu na aplikace IISPP

Bližší specifikace

Odkaz

Aplikace: Památkový katalog - právní stav

Druh záznamu: Právní stav

Ident. zázn.: Id právního stavu

Hodnota ident.: 121475

Bližší specifikace:

Název	přijímací budova železniční stanice Přerov
Číslo ÚSKP	11170/9-28
Kód fáze ochrany	P
Fáze ochrany	památkově chráněno
Kód typu ochrany	KP
Typ ochrany	kulturní památka

Územní identifikace dokumentu

Územní rozsah:

objekt lokalizovaný

Definiční body

Def. bod	Název objektu	Část obce	Č. dom.	Ulice	Č. or.	Kat. území	Obec	ORP	Okres

Přírůstkové body

Přír. bod

Název objektu

Část obce

Č. dom.

Ulice

Č. or.

Kat. území

Obec

ORP

Okres

Přír. bod: 97700

Název objektu: výpravní budova železniční stanice

Část obce: Přerov I-Město

Č. dom.: č.p. 632

Ulice: Husova

Č. or.: 1

Kat. území: Přerov

Obec: Přerov

ORP: Přerov

Okres: Přerov

přijímací budova železniční st… (právní stav 121475)

Lokality

Kód CZ

Název lokality

Reálný typ

Kat. území

Obec

ORP

Okres

Kraj

Kód CZ: 13143

Název lokality: Přerov

Reálný typ: město statutární

Kat. území: Přerov

Obec: Přerov

ORP: Přerov

Okres: Přerov

Kraj: Olomoucký kraj

přijímací budova železniční st… (právní stav 121475)

Kód CZ: 24129

Název lokality: Šířava

Reálný typ: býv. městská čtvrť

Kat. území: Přerov

Obec: Přerov

ORP: Přerov

Okres: Přerov

Kraj: Olomoucký kraj

přijímací budova železniční st… (právní stav 121475)

Historické regiony

Kód RS

Název hist. regionu

Kód RS: 300

Název hist. regionu: Přerov

přijímací budova železniční st… (právní stav 121475)

Ke stažení Náhled Poslat žádost