Zavřít ( + - )

Metainformační systém NPÚ

Detail dokumentu

Tisk

Náhled:

1 2 3 4 5 6 7 8

Textový obsah:

1
v ^ n s k é n a n ,  3/162. Praha ^  ^
Došlo 2 2 -09- 2011 |
^  L č  ; M K C R X 0 0 3 G D 2 W
W  Ministerstvo kultury České republiky
Maltézské náměstí 1 telefon: 257 085 111
\ ”  f j J /  fax: 257 329 537
X X  118 01 Praha 1 -  Malá Strana e-mail: posta@mkcr.cz
České dráhy, a.s.
nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12 
110 25 Praha
Váš dopis značky Naše značka Vyfizuje/Iinka V Praze dne
sp.zn. MK-S 7489/2011 OPP Mgr. Petra Mašitová, Ph.D./429 24. 08. 2011
Věc: Železniční nádraží č.p. 89, ul. Nádražní, na pare. č. 34, k.ú. Roztoky u Prahy, obec 
Roztoky u Prahy, okres Praha-západ, Středočeský kraj -  rozhodnutí o prohlášení věci 
za kulturní památku
V příloze Vám zasíláme rozhodnutí Ministerstva kultury č. j. MK 431 18/201 1 OPP ve 
výše uvedené věci.
/Ú l t i f r !
Mgr. Petra Ulbrichová
vedoucí oddělení ochrany kulturních památek 
v odboru památkové péče Ministerstva kultury
M in is te rs tvo  ku l tu ry
odbor památkové péče 
M aliézské náměstí 1
118 01 Praha 1 - Malá Strana Y
Příloha: ičo: 00023671
Ix rozhodnutí Ministerstva kultury č. j. MK 43118/2011 OPP ze dne 24. 08. 2011
Stejnopis obdrží:
1. Národní památkový ústav, ústřední pracoviště;
2. Národní památkový ústav, územní odborné pracoviště středních Čech v Praze;
3. Krajský úřad Středočeského kraje, odbor kultury a památkové péče;
4. Městský úřad Černošice, odbor školství a kultury;
5. Katastrální úřad pro Středočeský kraj, Katastrální pracoviště Praha-západ;
6. vlastní.
j | P  Ministerstvo kultury České republiky
V  Maltézské náměstí 1 telefon: 257 085 111
fax: 257 329 537
118 01 Praha 1 -  Malá Strana e-mall: posta@mkcr.cz
f a .  % Í í f
Rozhodnutí nabylo právní moci:................  V Praze dne 24. 08. 2011
A 4  Č.j.: MK 43118/2011 OPP
za správnost: .........................
R O Z H O D N U T Í
Ministerstvo kultury jako příslušný orgán státní památkové péče rozhodlo ve věci 
prohlášení železničního nádraží č.p. 89, ul. Nádražní, na pare. č. 34, k.ú. Roztoky u Prahy, 
obec Roztoky u Prahy, okres Praha-západ, Středočeský kraj, za kulturní památku.
Ministerstvo kultury v tomto řízení, jehož účastníkem podle § 27 odst. 1 písm. b) 
zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, v platném znění, je vlastník věci České dráhy, a.s.. se 
sídlem nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12, 110 25 Praha, podle ustanovení § 2 odst. 1 písm. a) 
zákona č. 20/1987 Sb., o státní památkové péči, v platném znění, p r o h l a š u j e  
železniční nádraží č.p. 89, ul. Nádražní, na pare. č. 34, k.ú. Roztoky u Prahy, obec Roztoky u 
Prahy, okres Praha-západ, Středočeský kraj, za kulturní památku.
O d ů v o d n ě n í :
Charakteristika, popis:
Trať ve směru Praha -  Ústí nad Labem -  Drážďany vede východní částí měs{a, podél 
břehu Vltavy. Byla dokončena v roce 1855 a přibližně ve stejné době byla postavena původní 
nádražní budova. Současné železniční nádraží pochází z roku 1911.
Nádraží v Roztokách tvoří hlavní patrová budova a na ní navazující krytá přízemní 
hala, která je směrem ke kolejišti v celé své výšce otevřená. Stavba postavena na 
obdélníkovém půdorysu je málo hmotově pročleněna. Výraznými tvarujícími prvky jsou 
iluzivní rizality, které prostupují spodní rovinu střechy a jsou sedlovitě, respektive valbovitě 
ukončené. Střecha nad těmito útvary je přetažena před fasádu; její okraj dekorativně lemují 
dřevěné profilované lišty a též po stranách jsou drobné ornamenty vyskládané z prken.
M  K J i l w
2
Všechny fasády působí dekorativně, jejich výraz spoluvytvářejí jak dělené okenni a dveřní 
výplně, tak i štukové, kovové a dřevěné prvky. Dalším důležitým prvkem je strukturovanost 
omítky. Parter kryje omítka členěna rytými vodorovnými čarami, soklová část měla původně 
rustiku, dnes ji pokrývá hladká omítka. Patro překrývá hrubě strukturovaná omítka doplněná 
kolem střechy rytou omítkou (vlnovky). Šambrány a další architektonické články jsou hladké. 
Hala přiléhající k nádražní budově působí velmi lehkým a vzdušným dojmem; tyto vlastnosti 
jsou dány typem konstrukce i použitým materiálem. Dřevěnou rámovou konstrukci tvoří řada 
proti sobě ležících zdvojených sloupů, vyztužených ondřejskými kříži, které drží trámový 
strop. V horní rovině je konstrukce zpevněna vodorovnými kleštinami a šikmými výztužemi. 
Na dvou stranách rámovou konstrukci doplňuje zdivo z bílých cihel: na severní straně, kde je 
umístěna menší uzavřená prostora - původní toalety a na západní uliční straně, kterou 
prolamují a prosvětlují velké segmentově sklenuté otvory vyplněné atypickými skleněnými 
tvarovkami. Interiér nádražní budovy, hlavně veřejné prostory, se dochovaly v téměř 
nezměněné podobě. Stěny zdobí štukové rámy a vlys, soklové partie pokrývají glazurované 
obklady ve dvou odstínech zelené, původní je keramická dlažba. Zachovány jsou truhlářské, 
kovářské prvky, ale i takové doplňky jako je váha či odkládací stolek u pokladny. V patře se 
nacházejí obytné prostory, ke kterým vede elegantně tvarované volné schodiště s kovovým 
zábradlím; původní jsou i kovové mříže oddělující veřejný prostor přízemí od obytného patra 
(mříže u schodiště).
Stavba drážďanské dráhy v polovině 19. století, která vedla z Prahy do Roztok, Libčic 
nad Vltavou a Kralup, byla impulsem pro novodobý rozvoj tohoto starobyle osídleného kraje. 
Díky zpřístupnění místa železnicí v Roztokách například došlo k výraznému rozšíření 
architektonicky zajímavé vilové čtvrti v Tichém údolí. Negativním dopadem bylo však 
oddělení původní vsi od řeky a roztockého zámku. Stejná situace se opakovala i v nedalekých 
Libčicích nad Vltavou. Nádražní budova v Roztokách nad Vltavou, postavená na samém 
počátku druhého desetiletí 20. století, je z architektonického hlediska poměrně konzervativní 
stavbou. Pozdně secesní budova v sobě spojuje i prvky historismu a lidové architektury. 
Fasádu tvoří mnoho různorodých výzdobných prvků: rustikou zdobený parter, šambrány 
vrcholící klenákem, pilastr mezi zdvojenými okny, bohatě členěné výplně otvorů, dřevěné 
lemování okrajů střechy, strukturovaná omítka. Díky uměřené hmotě však celek působí 
vyváženě. Na severní straně se k budově napojuje lehká a čistá architektura haly; velmi 
zajímavým prvkem jsou zde dekorativní skleněné tvarovky, ty se v menším rozsahu objevují i 
v interiéru.
Nádražní budova pochází z roku 1911. Na stejném místě stál i starší objekt vzniklý v 
souvislosti s dokončením dráhy v roce 1855. Půdorysně a hmotově přibližně shodná budova 
byla postavena v klasicistním stylu. Nové nádraží bylo vyprojektováno ve Vídni v roce 191 ]; 
stavitelem byl Václav Nekvasil z Prahy.
Podnět na prohlášení věci za kulturní památku, zaslal Ministerstvu kultury Národní 
památkový ústav, územní odborné pracoviště středních Čech v Praze, s následujícím 
odůvodněním: „Nádraží v Roztokách je v rámci středních Čech dosti ojedinělou stavbou 
svého typu. Objekt se zachoval ve velmi dobrém stavu s velkým množstvím původních 
architektonických doplňků (štuková výzdoba stěn v interiéru, keramické obložení stěn, 
dlaždice, kované mříže, truhlářské prvky) a částečně též vnitřního zařízení (lavice, váha, 
odkládací stolek). Stavba je zajímavá i architektonicky, spojuje v sobě prvky historismu, 
secese a lidového stavitelství. “
Podle ustanovení § 3 odst. 1 zákona č. 20/1987 Sb., o státní památkové péči, ve znění 
pozdějších předpisů (dále též „zákon č. 20/1987 Sb.“), se k problematice prohlášení věci za 
kulturní památku dne 17. 06. 2003 sč.j. MÚ-1822/2003/Je vyjádřil odbor školství a kultury
3
Městského úřadu Černošice, který doporučil prohlášení věci za kulturní památku, protože se 
jedná o „objekt postavený zhruba ze začátku 20. století sjednoznačnou prvorepublikovou 
architekturou. Velmi zajímavé členění má fasáda, ve které se uplatňují především dřevěné a 
kovové prvky. Hala nádraží má brázděnou konstrukci a včetně interiéru je téměř v původní 
podobě. “
Podle téhož ustanovení zákona č. 20/1987 Sb. se k problematice prohlášení věci za 
kulturní památku dne 28. 06. 2011 sě.j. 120569/2011/KUSK vyjádřil odbor kultury a 
památkové péče Krajského úřadu Středočeského kraje, který doporučil prohlášení věci za 
kulturní památku, protože „ nádraží v Roztokách je hodnotným dokladem výstavby 
železničních objektů z počátku 20. století. Hodnota objektu spočívá rovněž v jeho autenticitě. 
Tato skutečnost je významná vzhledem k častým přestavbám těchto objektů. Budova dokladuje 
stavební vývoj na železniční trati Praha -  Drážďany, jejíž výstavba byla zahájena roku 1845 
firmami bratří Kleinů a Vojtěcha Lanny. Nádraží náleží ke kulturně historickému dědictví 
obce a představuje zde rovněž významnou stavební dominantu. “
Ve smyslu ustanovení § 3 odst. 2 zákona č. 20/1987 Sb. byl o podání návrhu písemně 
vyrozuměn vlastník věci navržené na prohlášení za kulturní památku a zároveň mu bylo 
v souladu s ustanovením § 36 odst. 3 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, v platném znění, 
umožněno, aby se před vydáním rozhodnutí vyjádřil k podkladům, které Ministerstvo kultury 
v průběhu řízení shromáždilo (dopisem ze dne 12. 07. 2011). Vlastník věci společnost České 
dráhy převzal vyrozumění o podání návrhu a výzvu k seznámení s podklady dne 13. 07. 2011.
Dne 22. 07. 2011 se se spisem seznámil zástupce vlastníka společnosti ČD, a.s. pan 
ing. Pavel Dykast, nar. 23. 10. 1948, s místem trvalého pobytu Madridská 819/2, Praha 10. 
Jmenovaný obdržel kopie následujících podkladů: návrh na prohlášení věci za kulturní 
památku zpracovaný Národním památkovým ústavem, územním odborným pracoviště 
středních Čech v Praze, včetně příloh.
Dopisem ze dne 04. 08. 2011 sě.j. 10904/2011-031 vyjádřil vlastník nesouhlas 
s prohlášením věci za kulturní památku, s tím, že „původní staniční budova v Roztokách (od 
1925 Roztoky u Prahy) z roku 1850 od Jůnglingova asistenta arch. Antonína Brandera se, jak 
je uváděno, ve 11. díle Česká nádraží -  architektura a stavební vývoj, lišila od ostatních budov 
Severní st. dráhy neobvyklou kompozicí. Začátkem 20-tého století však byla původní výpravní 
budova z důvodu nedostatečných kapacitních i provozních potřeb zbořena a nahrazena 
novou, navrženou v secesním slohu, s nesymetrickým průčelím a členěnými polovalbovými 
střechami krytými původně bobrovkami. Později s ohledem na silnou frekvenci výletníků, byla 
k budově připojena dřevěná veranda. Stavbu provedl karlínský stavitel Václav Nehasil. V 
roce 1985 byla na severní straně výpravny postavena provozní budova. Při obnově fasády 
byla vyměněna okna a jednoduché zasklení bylo nahrazeno dvojitým, přičemž materiál i 
členění zůstalo zachováno. Budova je udržována pod památkovým dohledem a je zcela 
funkční, ale pouze vzhledná. Protože nádražní budova železniční stanice Roztoky u Prahy není 
ničím výjimečná, ani nesplňuje náležitosti kulturní památky>, není důvod ji  za kulturní památku 
prohlašovat. Domníváme se, že současná památková ochrana je dostatečná. “
Ministerstvo kultury k tomu uvádí, že provedená obnova objektu (rekonstrukce) 
nedegradovala architektonické hodnoty objektu. Budova nádraží je nejen dokladem moderní 
architektury z počátku 20. století (spojení prvků secese, historismu a lidového stavitelství), ale 
i vývoje drážních budov na trati Praha -  Drážďany. Nejedná se tedy jen o budovu „líbivou“, 
ale skutečně architektonicky hodnotnou. Dále Ministerstvo kultury upozorňuje na skutečnost 
že v dopise ze dne 27. 06. 2003 vlastník věci České dráhy a.s., respektive Správa dopravní
4
cesty, se sídlem Nádražní 3 1 13, 15 05 Praha 5, souhlasil s prohlášením věci za kulturní 
památku.
Na základě výše uvedených důkazů, které shodně doporučují prohlášení věci za 
kulturní památku, dospělo Ministerstvo kultury k tomuto závěru: Nádraží v Roztokách u 
Prahy bylo postaveno v roce 1911 pražským stavitelem Václavem Nekvasilem. Pozdně 
secesní budova v sobě spojuje prvky historismu i lidové architektury. Budova se zachovala ve 
své hmotě, dispozičním řešení, exteriéru i interiéru, s celou řadou původních 
architektonických prvků a detailů (dochovala se např. dřevěná rámová konstrukce haly 
s trámovým stropem a místy s cihelnou vyzdívkou z bílým cihel, štuková výzdoba, keramická 
dlažba, truhlářské i kovářské prvky apod.). Objekt se po rekonstrukci nachází v dobrém 
stavebně-technickém stavu. Objekt je jednak příkladem kvalitní architektury z počátku 20. 
století, ale zároveň i dokladem stavebního vývoje drážních staveb.
Ministerstvo kultury po předložení veškerých důkazů a fotodokumentace shledalo 
dostačující důvody k prohlášení věci za kulturní památku dle § 2 odst. 1 písm. a) zákona č.
20/1987 Sb., o státní památkové péči, ve znění pozdějších předpisů.
Nedílnou součástí tohoto rozhodnutí je kopie snímku katastrální mapy se zákresem 
umístění kulturní památky.
P o u č e n í :
Proti tomuto rozhodnutí lze podle ustanovení § 152 odst. 1 zákona č. 500/2004 Sb., 
správní řád, v platném znění, podat ve lhůtě 15 dnů od jeho doručení rozklad. Lhůta pro 
podání rozkladu počíná běžet podle § 40 odst. 1 písm. a) správního řádu den následující po 
dni, kdy bylo toto rozhodnutí doručeno. Doručení písemnosti upravuje § 23 a § 24 správního 
řádu, který stanoví, že nebyl-li adresát tohoto rozhodnutí zastižen, rozhodnutí se uloží 
v provozovně provozovatele poštovních služeb. Jestliže si adresát uložené rozhodnutí ve lhůtě 
10 dnů ode dne, kdy bylo rozhodnutí k vyzvednutí v provozovně provozovatele poštovních 
služeb připraveno, nevyzvedne, považuje se rozhodnutí podle § 24 odst. 1 správního řádu za 
doručené posledním dnem této lhůty (od tohoto dne běží v tomto případě lhůta pro podání 
rozkladu). Doručení písemnosti pomocí datové schránky upravuje § 17 zákona č. 300/2008 
Sb., o elektronických úkonech a autorizované konverzi dokumentů, který rovněž stanoví 
přednostní doručování dokumentů prostřednictvím datové schránky. Nepřihlásí-li se adresát 
do své datové schránky ve lhůtě 10 dnů ode dne, kdy byl dokument dodán do datové 
schránky, považuje se tento dokument za doručený posledním dnem této lhůty. O rozkladu 
proti tomuto rozhodnutí rozhoduje ministr kultury. Rozklad se podává u Ministerstva kultury 
na výše uvedenou adresu.
Mgr. Pétra Ulbrichová
vedoucí oddělení ochrany kulturních památek 
v odboru památkové péče Ministerstva kultury "V,
s s
U v $ f)w  /
v  y
5
Příloha č. 1: Železniční nádraží č.p. 89, ul. Nádražní, na pare. č. 34, k.ú. Roztoky u 
Prahy, obec Roztoky u Prahy, okres Praha-západ, Středočeský kraj, kopie katastrální 
mapv s vyznačením umístění kulturní památky; nedílná součást tohoto rozhodnutí
7 0
l i  \ 7 f  /
OiSn «I; f, lis i ' . 1°Jo U,L !Ml J\ .^ U f ^  oLOo í ' /.
' f v i  i¦ [ ± n ii z x ?
II "lifóí / * ne
Roztoky u P rahy — železniční nádraží
Příloha č. 2: Železniční nádraží č.p. 89, ul. Nádražní, na pare. č. 34, k.ú. Roztoky u 
Prahy, obec Roztoky u Prahy, okres Praha-západ, Středočeský kraj, fotodokumentace 
věci obr. č. 1-4; nedílná součást tohoto rozhodnutí
Obr. č. 1
.......  i
_ _ _ _ _  a « 1
P l m f i i F
Obr.č. 2
P ;^  • ; : 3  ¦:‘ • j# -;-
t
»
Obne. 3 - 4   ^  ^ ^  ^  ^
t
ft

Originál dokumentu:

analogový

Typ/druh dokumentu:

Typ dokumentu:	publikace, listiny, spisové dokumenty
Druh dokumentu:	evidence kulturních památek
Bližší specifikace:	rozhodnutí o prohlášení za KP

Jméno souboru:

G0114876.pdf

Formát souboru:

application/pdf

Autor záznamu:

Vacková Renata

Popis dokumentu:

Roztoky, železniční stanice. Rozhodnutí o prohlášení za KP.

Název pracoviště:

generální ředitelství

Velikost dokumentu (v bytech):

5400262 B

Rozměry obrazového dokumentu:

Autor originálu:

Ministerstvo kultury;

Klíčová slova:

Uživ. klíčová slova:

dokument ÚSKP;

Datum vzniku:

1960-2015 (neověřeno)

Licence:

Typ:	neurčena - ochranu díla stanovuje obecně autorský zákon (https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-121)

Vazby dokumentu na aplikace IISPP

Bližší specifikace

Odkaz

Aplikace: Památkový katalog - právní stav

Druh záznamu: Právní stav

Ident. zázn.: Id právního stavu

Hodnota ident.: 496806583

Bližší specifikace:

Název	železniční stanice
Číslo ÚSKP	104465
Kód fáze ochrany	P
Fáze ochrany	památkově chráněno
Kód typu ochrany	KP
Typ ochrany	kulturní památka

Aplikace: Památkový katalog - právní akt

Druh záznamu: Právní akt

Ident. zázn.: Id právního aktu

Hodnota ident.: 10857015

Bližší specifikace:

Název	rozhodnutí o prohlášení památkou
Číslo	MK 43118/2011 OPP
Datum nabytí právní moci	10.09.2011
Typ ochrany	kulturní památka
ID právního stavu	496806583 Načítám data z navázané aplikace...

Územní identifikace dokumentu

Územní rozsah:

objekt lokalizovaný

Definiční body

Def. bod	Název objektu	Část obce	Č. dom.	Ulice	Č. or.	Kat. území	Obec	ORP	Okres

Přírůstkové body

Přír. bod

Název objektu

Část obce

Č. dom.

Ulice

Č. or.

Kat. území

Obec

ORP

Okres

Přír. bod: 115023

Název objektu: železniční nádraží

Část obce: Roztoky

Č. dom.: č.p. 89

Ulice: Nádražní

Č. or.:

Kat. území: Roztoky u Prahy

Obec: Roztoky

ORP: Černošice

Okres: Praha-západ

železniční stanice (právní stav 496806583)

Lokality

Kód CZ

Název lokality

Reálný typ

Kat. území

Obec

ORP

Okres

Kraj

Kód CZ: 13891

Název lokality: Roztoky

Reálný typ: město

Kat. území: Roztoky u Prahy

Obec: Roztoky

ORP: Černošice

Okres: Praha-západ

Kraj: Středočeský kraj

železniční stanice (právní stav 496806583)

Kód CZ: 51607

Název lokality: Staré Roztoky

Reálný typ: hl. městská čtvrť (neúřední)

Kat. území: Roztoky u Prahy

Obec: Roztoky

ORP: Černošice

Okres: Praha-západ

Kraj: Středočeský kraj

železniční stanice (právní stav 496806583)

Historické regiony

Kód RS

Název hist. regionu

Kód RS: 370

Název hist. regionu: Kralupy nad Vltavou

železniční stanice (právní stav 496806583)

Ke stažení Náhled Poslat žádost